日本國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)越來(lái)越擔(dān)心被卷入中國(guó)鋼材行情的波

。中國(guó)的產(chǎn)量已連續(xù)2個(gè)月創(chuàng)出了歷史新高。日本國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)越來(lái)越擔(dān)心被卷入中國(guó)鋼材行情的波動(dòng)。

　　日媒稱中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)走高：對(duì)世界鋼鐵業(yè)影響巨大

　　資料圖片：工人在檢查鋼軌質(zhì)量新華社發(fā)

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站5月26日?qǐng)?bào)道，“自4月前后起

，中國(guó)的加工企業(yè)采取了觀望態(tài)度。這種趨勢(shì)逐漸變得明顯”，日本鋼鐵流通行業(yè)相關(guān)人士如此分析中國(guó)的鋼材行情。從廣泛用于汽車(chē)和家電的熱軋卷來(lái)看，中國(guó)國(guó)內(nèi)的交易價(jià)格自2016年秋季以后進(jìn)入上漲局面，2017年2月漲至每噸約500美元。隨后，由于受到原料價(jià)格下跌的拖累，4月中旬與最近的頂峰相比已下跌2成左右。目前雖略有復(fù)蘇，但仍充滿不確定性。

　　報(bào)道稱，在世界范圍具有壓倒性產(chǎn)量的中國(guó)的微小變化

，都將對(duì)世界鋼鐵企業(yè)造成巨大的影響。

　　“占生產(chǎn)鋼材整體約3成左右的通用品完全與國(guó)際行情聯(lián)動(dòng)”，日本鋼鐵企業(yè)JFE控股公司社長(zhǎng)林田英治如此分析公司所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境

。日本國(guó)內(nèi)的鋼鐵行業(yè)在2000年代以后積極推進(jìn)了重組，幾乎全被并購(gòu)到了新日鐵住金和JFE控股這兩大集團(tuán)旗下。原本以為能提高針對(duì)需求方的價(jià)格談判力，但中國(guó)等新興市場(chǎng)國(guó)家的粗鋼生產(chǎn)擴(kuò)大速度及影響超過(guò)了預(yù)期。新日鐵住金2016財(cái)年(截至2017年3月)的單獨(dú)業(yè)績(jī)時(shí)隔4年陷入營(yíng)業(yè)虧損等