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巴黎現(xiàn)在使用的水道系統(tǒng)建于19世紀(jì)中期

，可謂歷史悠久。然而它的設(shè)計(jì)既科學(xué)又超前

，使其時(shí)至今日仍能高效運(yùn)作

，甚至成為了巴黎一景

，吸引了眾多游客參觀。

曾經(jīng)的巴黎被稱(chēng)為“臭味之都”

，衛(wèi)生狀況惡劣

，疫病頻發(fā)。由于缺乏系統(tǒng)化的城市排污設(shè)施，早期的排污手段也只是杯水車(chē)薪

。

很難想象

，數(shù)百年前的巴黎也曾是“臟亂差”的化身，堪稱(chēng)“臭味之都”

。街區(qū)沒(méi)有公共廁所

，人們隨地大小便；拉車(chē)的牛馬肆意排泄

；屠戶(hù)當(dāng)街宰殺牲畜

；由于缺乏排污設(shè)施，民眾在街道和廣場(chǎng)肆意傾倒生活廢棄物

。而大部分臟水都通過(guò)各種方式被排入塞納河這個(gè)生活用水的主要來(lái)源

。此外，落后的給排水系統(tǒng)時(shí)常成為流行疫病的溫床

，如1348年到1349年的瘟疫造成巴黎平均每天800人死亡

。

早在1200年，國(guó)王菲利普·奧古斯特為巴黎鋪砌路面

，并在鋪路的過(guò)程中興建了排水溝

。1370年，市長(zhǎng)于格·奧布里奧在興建蒙馬特大街時(shí)

，建立了第一條石砌拱形鑄鐵排水管

，與溪流相連。在之后漫長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)

，巴黎的排水系統(tǒng)發(fā)展緩慢

，而這些早期的措施也根本無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)的需要，巴黎的衛(wèi)生狀況依然惡劣

。

19世紀(jì)中期

，巴黎開(kāi)始新建供水和排污系統(tǒng)，1894年確立整個(gè)城市使用一個(gè)完整的封閉給排水系統(tǒng)

，到1999年

，已完成了對(duì)城市廢水和雨水的100%完全處理

。

19世紀(jì)中期

，在塞納省省長(zhǎng)奧斯曼男爵和工程師歐仁·貝爾格朗的推動(dòng)下，巴黎開(kāi)始新建供水和排污系統(tǒng)

。奧斯曼認(rèn)為城市的地下通道如同人體的內(nèi)循環(huán)

，干凈的泉水、光和熱

，應(yīng)該像血液一樣能夠流遍全身

，分泌和排泄則需隱秘地進(jìn)行。為此，奧斯曼決定將臟水排出巴黎

，不再按以前的習(xí)慣先將臟水排入塞納河

，然后從塞納河取生活用水。這個(gè)新建的鑄鐵排水管網(wǎng)絡(luò)利用巴黎東南高

、西北低的地勢(shì)特點(diǎn)

，將流入水道網(wǎng)的污水集中到一個(gè)總干道，繼而排到20公里以外的郊區(qū)

。

1894年

，政府又以法律的形式規(guī)定，巴黎所有飲用水供應(yīng)

、廢水排泄均采用封閉形式

，巴黎鑄鐵排水管成了一個(gè)完整的給排水系統(tǒng)。它有兩套供水系統(tǒng)

，一套供飲用水

，一套供非飲用水。第一次世界大戰(zhàn)后

，巴黎又開(kāi)始污水工業(yè)凈化改造工程

，主要修建了4條直徑為4米、總長(zhǎng)為34公里的排水渠

，以便通過(guò)凈化廠對(duì)廢水進(jìn)行處理

，處理過(guò)的水一部分排到郊外或者流入塞納河，另一部分則通過(guò)非飲用水管道循環(huán)使用

，如洗刷城市街面等

。二戰(zhàn)后，巴黎市政府進(jìn)一步擴(kuò)建并完善了鑄鐵排水管給排水系統(tǒng)

，使每家每戶(hù)的廁所都直接與其相連

。到1999年，巴黎已完成了對(duì)城市廢水和雨水的100%完全處理

，無(wú)論遭遇多大暴雨的情況下

，都能將積水及時(shí)排出路面積水。

目前

，巴黎地下水處理系統(tǒng)管道總長(zhǎng)達(dá)2400公里

，相當(dāng)于北京到深圳距離，每天排出超過(guò)1.5萬(wàn)立方米的城市污水

。此外

，巴黎鑄鐵排水管還與路面使用統(tǒng)一街名和門(mén)牌，一旦有物品掉入也可請(qǐng)鑄鐵排水管工人免費(fèi)將其找回

。

“超前的”巴黎鑄鐵排水管

目前

，巴黎地下水處理系統(tǒng)管道總長(zhǎng)達(dá)2400公里

，規(guī)模超越巴黎地鐵，相當(dāng)于北京到深圳距離

。系統(tǒng)擁有6000多個(gè)地下蓄水池

，約2.6萬(wàn)個(gè)下水口，平均每50米就有一個(gè)

，而且都有鐵制立梯與地面相連

。此外還有1300多名專(zhuān)業(yè)維護(hù)工人應(yīng)用計(jì)算機(jī)等技術(shù)對(duì)鑄鐵排水管進(jìn)行水量和環(huán)境監(jiān)控。每天有超過(guò)1.5萬(wàn)立方米的城市污水通過(guò)這一鑄鐵排水管系統(tǒng)排出市區(qū)

。

巴黎鑄鐵排水管深達(dá)5米至50米不等

，管網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，密如蛛網(wǎng)

，基本上都是石頭或磚混結(jié)構(gòu)

，十分堅(jiān)固。按溝道大小

，可分為小鑄鐵排水管

、中鑄鐵排水管和排水渠。其中

，排水渠最為寬敞

，中間是寬約3米的水道，兩旁是寬約l米的查檢人員通道

，頂部排列著飲用水

、非飲用水和通訊管線。在小鑄鐵排水管中

，還建有一些蓄水池

，用于增加沖刷效應(yīng)，避免鑄鐵排水管堵塞

。與一般的想象不同

，巴黎的鑄鐵排水管并非污穢不堪，反而四壁整潔

，有良好的照明設(shè)備

，道路干凈不濕滑。為了便于判定方位

，巴黎鑄鐵排水管位置與路面對(duì)應(yīng)

，使用一樣的街名和門(mén)牌號(hào)碼。如果行人不小心把鑰匙

、戒指等掉入鑄鐵排水管

，鑄鐵排水管工人可以根據(jù)位置信息將失物找回

，服務(wù)免費(fèi)

。每年工作人員都會(huì)接到大約3000個(gè)求助電話(huà)，成功找到失物的幾率高達(dá)80%。

巴黎鑄鐵排水管是世界唯一開(kāi)放參觀的地下排水系統(tǒng)

。1867年世博會(huì)期間俄國(guó)沙皇和葡萄牙國(guó)王曾光臨?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，F(xiàn)在巴黎鑄鐵排水管博物館每年接待的參觀者超過(guò)10萬(wàn)人次。

“超前的”巴黎鑄鐵排水管

早至1867年就有人組團(tuán)對(duì)巴黎鑄鐵排水管進(jìn)行考察

，1892年至1920年

，人們可以乘坐機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)的馬車(chē)實(shí)地游覽鑄鐵排水管系統(tǒng)。1920年又出現(xiàn)了由鑄鐵排水管環(huán)衛(wèi)工人掌舵的船

，1975年

，這種乘船游覽的方式被叫停，但人們可以通過(guò)參觀巴黎鑄鐵排水管博物館的方式進(jìn)行游覽

。

巴黎鑄鐵排水管塞納河南岸阿爾瑪橋畔500米長(zhǎng)的一部分被開(kāi)辟成博物館

，設(shè)有售票亭，全價(jià)票為每張4.3歐元

。從售票亭旁邊鑄鐵排水管井蓋下的旋梯到達(dá)地下6米的深處便可進(jìn)入博物館參觀

。博物館內(nèi)除了鑄鐵排水管的原本構(gòu)造，還擺放著各種古今機(jī)械

，并設(shè)有陳列館

。館內(nèi)陳列著從高盧羅曼時(shí)代、中世紀(jì)

、文藝復(fù)興時(shí)期

、第一帝國(guó)和七月王朝、現(xiàn)代和近代巴黎鑄鐵排水管6個(gè)歷史時(shí)期的圖片

、模型

，并配以英、法兩種文字說(shuō)明

。通道終端是一個(gè)大廳

，放著3臺(tái)電視機(jī)，播放一個(gè)長(zhǎng)約20分鐘的介紹巴黎鑄鐵排水管情況的短片

。整個(gè)游覽過(guò)程花費(fèi)大約1小時(shí)的時(shí)間

。

發(fā)展至今，巴黎的鑄鐵排水管系統(tǒng)還在繼續(xù)修建

，并推出新的試點(diǎn)工程

。“超前”的巴黎鑄鐵排水管不僅時(shí)至今日仍在高效地為當(dāng)?shù)厥忻裉峁┓?wù)還成為了城市標(biāo)志性景點(diǎn)

，堪稱(chēng)“物盡其用”的典范

。

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“超前的”巴黎鑄鐵排水管系統(tǒng)

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