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      德國(guó)排水設(shè)施標(biāo)志全國(guó)統(tǒng)一透水路面讓水系統(tǒng)良性循環(huán)

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      2014-09-25
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      今年夏天

      ,全國(guó)諸多城市遭遇內(nèi)澇
      ,然而,100多年前德國(guó)占領(lǐng)青島時(shí)留下的排水系統(tǒng)
      ,至今仍在發(fā)揮作用
      。這樣的“德國(guó)品質(zhì)”讓很多國(guó)人大受刺激,也引發(fā)一些思考
      。不過(guò)
      ,德國(guó)在城市排水問(wèn)題上
      ,也走過(guò)了相當(dāng)長(zhǎng)的曲折道路。

       

       

      漢堡排水系統(tǒng)曾領(lǐng)跑歐洲

       

          今天

      ,在科學(xué)共產(chǎn)主義的創(chuàng)始人馬克思的故鄉(xiāng)——德國(guó)特里爾市
      ,還有公元4世紀(jì)西羅馬帝國(guó)皇帝浴場(chǎng)的地下排水管道遺存。
          羅馬帝國(guó)崩潰后
      ,中世紀(jì)德國(guó)的城市人口并不太多
      ,基本沒(méi)有排水系統(tǒng),街頭污水橫流
      ,垃圾成堆

          一直到中世紀(jì)后期
      ,德國(guó)城市的衛(wèi)生條件都比較差
      ,瘟疫等傳染病容易流行。到了近代早期
      ,德國(guó)雖然修了簡(jiǎn)陋的城市排水系統(tǒng)
      ,也是污水和雨水一起排放,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)代城市人口少
      ,水的使用量也小
      ,更沒(méi)有污水處理系統(tǒng)
      ,人們?nèi)狈Νh(huán)境和健康的概念。
          1739年
      ,同屬德語(yǔ)區(qū)的奧地利維也納城中心區(qū)有了排水系統(tǒng)
      ,是歐洲第一座擁有完善排水設(shè)施的城市。但市郊用水衛(wèi)生情況仍然糟糕
      。和倫敦
      、巴黎一樣,維也納的下水道建設(shè)也受到了霍亂疫情的推動(dòng)
      。1830年
      ,多瑙河干流出現(xiàn)凌汛
      ,阻塞了市內(nèi)的支流,導(dǎo)致市內(nèi)大范圍洪災(zāi)
      ,地表水也被污染
      。隨之而來(lái)的霍亂疫情致使2000多人死亡,這促使維也納隨后在市區(qū)河流兩邊
      ,建起了平行的專用排污管道

          要知道,倫敦到了1842年才開始建設(shè)全城的排水系統(tǒng)
      。這樣
      ,維也納人以擁有全歐第一個(gè)發(fā)達(dá)的下水道系統(tǒng)而自豪。
          19世紀(jì)40年代
      ,德國(guó)漢堡的老城區(qū)被燒毀
      ,后來(lái)重建時(shí),英國(guó)著名工程師林德利為漢堡設(shè)計(jì)了一個(gè)全新的排水系統(tǒng)。1842年
      ,漢堡開始修建遍布全城的排水系統(tǒng)
      。該系統(tǒng)還包含一個(gè)沖水系統(tǒng),每周利用潮水清理主要的下水道
      。這種排水設(shè)計(jì)理念很快就作為樣板
      ,被歐洲和美國(guó)的其他城市效仿
      。漢堡的這個(gè)系統(tǒng)是歐洲大陸上第一個(gè)現(xiàn)代意義上的城市排水系統(tǒng),因此具有里程碑意義

          1867年
      ,在經(jīng)歷霍亂的侵襲后,法蘭克福市也興建了排水系統(tǒng)
      。隨后,杜塞爾多夫
      、艾森
      、明斯特等城市也相繼效仿

          1874年之前
      ,德國(guó)首都柏林尚沒(méi)有下水道系統(tǒng),從1874年開始
      ,柏林市政當(dāng)局才著手城市排水系統(tǒng)的建設(shè)
      。不過(guò),這個(gè)工程一開始是由英國(guó)私人企業(yè)一手包辦的

          1894年8月,法國(guó)工程師勞內(nèi)到柏林調(diào)查下水道系統(tǒng)和污水處理情況
      。勞內(nèi)于1895年9月發(fā)布了一份報(bào)告,高度贊揚(yáng)了柏林的下水道系統(tǒng)建設(shè)
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      !?894年,柏林下水道的總長(zhǎng)度達(dá)到744公里
      。隨著這項(xiàng)工程的投入運(yùn)行,柏林的人口死亡率也從0.32%下降到0.2%
      。這項(xiàng)宏大工程最令人驚嘆之處在于它進(jìn)展神速
      。方案一經(jīng)采用
      ,就不再有長(zhǎng)時(shí)間、瑣碎的討論
      ,體現(xiàn)了德國(guó)人的鎮(zhèn)定和堅(jiān)持不懈、自律的精神
      。”
          1900年
      ,柏林的城市排水系統(tǒng)最終全部完成
      。此后,一直到二戰(zhàn)前
      ,它仍在不斷完善
      ,增加了生物污水凈化系統(tǒng)、污泥處理系統(tǒng)等

       

      德國(guó)排水道可繞地球13圈

       

          如今,根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)

      ,德國(guó)全境共有515 000公里長(zhǎng)的排水管道,可以環(huán)繞地球13圈
      ,每年可以處理94億立方米的污水和雨水
      。其中46%的排水系統(tǒng)為雨污合流,33%的為污水專用
      ,21%的為雨水專用

          在排水系統(tǒng)上,德國(guó)人的嚴(yán)格和嚴(yán)謹(jǐn)體現(xiàn)得淋漓盡致
      ,從成本計(jì)算
      、工程設(shè)計(jì)
      、項(xiàng)目施工,到相關(guān)設(shè)備
      ,都有嚴(yán)密
      、詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn),真正做到了標(biāo)準(zhǔn)化
      、一體化

          德國(guó)所有城市如今都有現(xiàn)代排水設(shè)施
      ,修建的年代雖然不同
      ,外觀上也有所不同
      ,但執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的
      ,而且還有全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)志,配套設(shè)施也很完善
      。例如
      ,清理雨水排水系統(tǒng)的全自動(dòng)工程車,會(huì)定期清理系統(tǒng)里的污垢
      。這些工程車速度快,效率高
      ,多由奔馳
      、曼恩(MAN)這樣的德國(guó)大廠生產(chǎn)
      ,質(zhì)量
      、技術(shù)都極為可靠。

       

      規(guī)定路面透水標(biāo)準(zhǔn)

       

          德國(guó)的雨水排水系統(tǒng)

      ,最出色的是透水路面的設(shè)計(jì)。
          德國(guó)靠近北海
      ,北部地區(qū)經(jīng)常降雨
      ,但筆者在漢堡很少見過(guò)路面有積水
      。這里面
      ,透水路面的設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。德國(guó)的設(shè)計(jì)者認(rèn)為透水路面益處多多
      ,不僅解決了積水問(wèn)題
      ,還有平衡城市生態(tài)系統(tǒng)的功能。比如
      ,雨水由透水路面滲入地下
      ,可補(bǔ)充地下水資源。透水路面還保證了路面的透氣性
      ,讓地面冬暖夏涼
      。特別是透水地面的孔隙多
      ,增大了地表面積
      ,對(duì)粉塵有較強(qiáng)的吸附力,既減少了揚(yáng)塵
      ,又降低了噪音

          早在1973年
      ,德國(guó)聯(lián)邦交通部就制訂了《路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南》,所有重要路面都要設(shè)置內(nèi)部排水系統(tǒng)
      ,否則須追究相關(guān)人士的法律責(zé)任
      。目前,德國(guó)新的《混凝土路面磚》標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:“如果制造有面層的路面磚
      ,面層混凝土必須與基層混凝土牢固黏結(jié),并有10%以上的孔隙
      ,使水能夠滲入地下
      。”
          漢堡市的綠化率在德國(guó)最高
      ,這與市政當(dāng)局重視環(huán)境保護(hù)有關(guān),也與德國(guó)人狠抓技術(shù)細(xì)節(jié)密不可分
      。漢堡市的人行道
      、自行車道、居住區(qū)的小路
      ,都用透水材料鋪就。很多歷史悠久的道路
      ,用鑿成方形的小塊巖石鋪成
      ,每塊巖石之間留有一定間距的縫隙,保證透水
      ,道路兩邊還修有引流的溝壑。每逢秋冬季節(jié)
      ,陰雨連綿
      ,路面僅僅是濕潤(rùn),絲毫不擔(dān)心積水問(wèn)題

          高速公路是德國(guó)人的驕傲,在排水方面更是如此
      。豪雨過(guò)后
      ,艷陽(yáng)高照
      ,路面僅有的一點(diǎn)積水迅速蒸發(fā)
      ,四周都是白茫茫的水汽,好像進(jìn)了桑拿房,足見德國(guó)排水系統(tǒng)的高效

          另外
      ,漢堡的停車場(chǎng)大多修成鏤空路面,雜草等植物從空隙中長(zhǎng)出
      ,也增加了城市綠化面積。
          當(dāng)然
      ,也不是所有的德國(guó)路面都盡善盡美
      。記者偶爾也會(huì)發(fā)現(xiàn)一些地段有積水
      。德國(guó)市政系統(tǒng)全靠稅收支持,預(yù)算有限
      ,疏于維護(hù)的情況也在所難免
      。這也說(shuō)明,好工程除了好的設(shè)計(jì)
      、好的施工
      ,還得有好的維護(hù)。

      透水路面讓水系統(tǒng)良性循環(huán)
      德國(guó)停車場(chǎng)的透水路面設(shè)計(jì)

       

      排水溝模擬天然河道

       

          為提高城市抗?jié)衬芰?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,德?guó)近年來(lái)開始推廣“洼地——滲渠系統(tǒng)”

      。這種新型雨水處理系統(tǒng)包括各個(gè)就地設(shè)置的洼地
      、滲渠等設(shè)施,這些設(shè)施與帶有孔洞的排水管道相連
      ,形成一個(gè)分散的雨水處理系統(tǒng)
      。這樣,低洼的草地能短期儲(chǔ)存下滲的雨水
      ,滲渠則能長(zhǎng)期儲(chǔ)存雨水
      ,從而減輕了排水管道的負(fù)擔(dān)。
          另外
      ,德國(guó)城市的地表明溝通常模擬天然河道
      ,設(shè)計(jì)得蜿蜒曲折
      ,這既構(gòu)造出美麗的城市景觀,又增加了明溝傳輸?shù)挠晁?div id="jfovm50" class="index-wrap">。此外
      ,德?guó)城市的居民區(qū)一般采用人工湖或構(gòu)造水景觀,或者通過(guò)綠地
      、花園或人工濕地來(lái)增加雨水儲(chǔ)蓄能力
      。家庭中還設(shè)有蓄水池

          總之,德國(guó)將城市防澇
      、城市美化和環(huán)境改善三者融為一體,不但實(shí)用
      ,而且美觀。

      透水路面讓水系統(tǒng)良性循環(huán)  透水路面讓水系統(tǒng)良性循環(huán)

      德國(guó)“洼地——滲渠系統(tǒng)”外觀

      透水路面讓水系統(tǒng)良性循環(huán)
      “洼地——滲渠系統(tǒng)”示意圖

      透水路面讓水系統(tǒng)良性循環(huán)
          照片中藍(lán)色的標(biāo)志