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                熱門關(guān)鍵詞：鑄鐵排水管球墨井蓋
      

        
      

        
      

            

            

        
      

    
      


      








      

        
        
      

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      洪災(zāi)之后打造綠色排水
      

            
      

                
      
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                2016-07-20

                
      

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      原標(biāo)題：洪災(zāi)之后打造綠色排水
      

      編者按：近年來
        ，隨著全球氣候變化
        ，世界各地暴雨
      、臺風(fēng)等極端天氣導(dǎo)致“淹城”事件越來越頻繁
      。下水道
      ，曾被雨果譽為“城市的良心”
      ，本期
      ，就讓我們一起來看看
      ，國外城市是如何打造綠色排水來防止城市內(nèi)澇的。
      　　
      　　日本沒人往下水道扔?xùn)|西
      　　日本四面環(huán)海
      ，陸地有很多內(nèi)河及其分支
      ，并且山地較多，地面起伏很大
      ，導(dǎo)致低處容易積水
      。因此，日本遭遇過多次嚴(yán)重暴雨洪水災(zāi)害
      。 
      　　洪災(zāi)過后
      ，日本極力建設(shè)城市排洪設(shè)施。如今
      ，日本一般依靠分布廣泛的下水道
      、城市內(nèi)排洪溝、收集雨水等三個方面解決積水
      。在東京
      ，下水道網(wǎng)絡(luò)四通八達，總長約1.6萬公里
      。這些下水道可以讓落在路面上的雨水迅速排走
      。只要不是特大暴雨，東京都內(nèi)很少積水
      。上班族雨天只需穿一雙普通皮鞋
      ，就可保證鞋襪不濕。日本城市內(nèi)建設(shè)很多排洪的溝渠
      ，這些溝渠有的是內(nèi)河的分支
      ，有的是排水溝專用。盡管城市寸土寸金
      ，但是政府從來不會為了建設(shè)商業(yè)設(shè)施等亂填埋排水溝
      ，也不隨意改變溝渠走向。 
      　　日本人保護下水道暢通的意識很強
      ，對下水道使用方面的管理十分嚴(yán)格
      ，制定有《水質(zhì)污濁防止法》
      。日本的普通家庭中，洗菜池的排水口很大
      ，但是必須要使用網(wǎng)眼很細(xì)的專用濾網(wǎng)
      ，所以幾乎沒有大塊的東西進入下水道；在浴室和洗漱間
      ，不允許直接把頭發(fā)沖入下水道
      ；日本還規(guī)定，不能向下水道里面倒油
      。東京都下水道局提倡
      ，希望人們在刷盤子或者油鍋之前，先用廢紙等擦一遍
      ，再用水洗
      ，以防油脂進入下水道后凝固，造成阻礙
      。東京都下水道局還特別強調(diào)
      ，如果油污和頭發(fā)被直接沖入下水道，可能會被大雨直接沖入江河
      ，污染環(huán)境
      。此外，日本還有廢棄食用油凝固劑
      、下水管道專用清潔劑等
      ，都是用于保護排水系統(tǒng)免遭堵塞。筆者居住的公寓
      ，由物業(yè)直接和水道清潔公司締約
      ，每半年用高壓水免費為住戶清理洗碗池、浴室
      、洗衣機的排水口等
      ，因此居住近10年來，從未有過下水道堵塞的情況
      。更重要的是
      ，日本居民比較自覺，不向下水道亂扔?xùn)|西
      ，這才是日本排水系統(tǒng)能夠保持高效暢通的最主要因素
      。▲
      　　
      　　600年人工河保護首爾
      　　韓國作為半島國家
      ，從地理環(huán)境上看有利于快速排水
      ，但短時間內(nèi)的大量降水仍可能造成局部洪澇災(zāi)害。每次大水淹城后，韓國政府和城市管理者不斷“亡羊補牢”
      ，現(xiàn)在韓國因為暴雨造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失正在逐步降低
      。 
      　　首爾市中心的清溪川改造，堪稱城市環(huán)境改造和防洪治水相結(jié)合的典型案例
      。清溪川是600多年前朝鮮王朝為排除首爾城內(nèi)積水而挖掘的一條人工河。1937至1978年
      ，清溪川被水泥板覆蓋
      ，成為一條看不見的地下河流。后來
        ，首爾市長力排眾議
        ，開始實施清溪川的生態(tài)恢復(fù)以及周邊環(huán)境改造工程，兩年多的時間里
        ，拆除了5.8公里的清溪川路和覆蓋在上面的高架橋
        ，修建了濱水生態(tài)景觀及休閑空間。工程于2005年10月竣工
        ，清溪川作為城市中心景觀又重新出現(xiàn)在首爾市民的生活中
        。除了綠化和改善城市中心小環(huán)境外，清溪川復(fù)興改造工程在設(shè)計時的一個重要考慮因素就是城市排水
        ，其排水能力設(shè)計為可抵御200年一遇的洪水
        。平時人們可以下到親水平臺與清溪川近距離接觸，一旦發(fā)生較強降水
        ，清溪川就將封河
        ，主要功能轉(zhuǎn)為城市排澇，雨水通過首爾市中心的各個排水口自行流入清溪川
        ，經(jīng)過一個類似沉沙池的設(shè)施后
        ，可回歸漢江。正是有了清溪川這條城市排水大動脈
        ，首爾市的主要商業(yè)區(qū)才能在歷次暴雨中有驚無險
        。▲
      　　
      　　美國積水就地“消化”
      　　2005年發(fā)生在美國新奧爾良的卡特里娜颶風(fēng)讓我記憶猶新
      。當(dāng)時新奧爾良70%的城市被淹
      ，瞬間一座美麗的旅游城市變成了一片汪洋。一位朋友當(dāng)時就住在洪澇災(zāi)區(qū)
      ，堤壩倒塌后
      ，她家的房子被洪水沒頂，十幾年奮斗置辦的家當(dāng)化為烏有
      。2015年
      ，我又來到了新奧爾良曾經(jīng)發(fā)生洪災(zāi)的地區(qū)，那片小區(qū)仍在建設(shè)，新修房屋地基整整高出了一層樓
      。
      　　洪水是目前美國最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一
      ，河流水位上升、降雨量增大
      、颶風(fēng)等都會帶來洪水風(fēng)險
      。美國雖然沒有統(tǒng)一的治洪法案，但各州會根據(jù)實際情況來定
      。除了傳統(tǒng)的建堤壩
      ，用混凝土建筑來抵御洪水之外，各有不同
      。每年雨季
      ，新奧爾良的很多地方還是會出現(xiàn)內(nèi)澇現(xiàn)象，由于整個城市低于海平面3米左右
      ，水極難排出
      ，遭遇積水時人們會把水往外抽，但效果有限
      。后來
      ，市政府選擇了其中的一個區(qū)進行實驗，將積水重新注入到沼澤地和土壤中
      。城市環(huán)境有了一個更良性的循環(huán)
        ，對整個生態(tài)的改善起到了非常大的作用，既解決了積水問題
        ，又保護了土地
        ，改善了空氣質(zhì)量。該項目現(xiàn)已進入測試階段
        ，日后將推廣到其他區(qū)域和城市
        。 
      　　天氣不測，洪水無情
        ，就算是發(fā)達國家也面臨著發(fā)生內(nèi)澇的風(fēng)險
        ，需要時刻隨著氣候的變化做出改善。提前做好防范
        ，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比災(zāi)后重建重要得多
        。▲
      　　
      　　德國排水
        ，八管齊下
      　　德國是洪澇災(zāi)害頻發(fā)的國家
        ，尤其是易北河、多瑙河等流域城鎮(zhèn)
        ，經(jīng)常面臨洪災(zāi)威脅
        。為此
        ，德國各地城市打造了由城市下水道、蓄水池
      、洼地
      、河灘等組成排水系統(tǒng)，讓城市盡量遠(yuǎn)離內(nèi)澇
      。 
      　　下水道系統(tǒng)
      。德國是歐洲最早建立下水道系統(tǒng)的國家。早在1842年
      ，漢堡就修建了全城范圍的排水系統(tǒng)
      。1867年，法蘭克福建成了第一個系統(tǒng)性的現(xiàn)代化下水道系統(tǒng)
      。目前，德國公共排水管道已長達近60萬公里
      ，既可以防止城市內(nèi)澇
      ，還可以蓄積雨水。 
      　　洼地—滲渠系統(tǒng)
      。這是德國近年來開始推廣的新型雨水處理系統(tǒng)
      ，包括就地設(shè)置的洼地、滲渠等
      。這些設(shè)施與帶有孔洞的排水管道連接
      ，形成一個分散的雨水處理系統(tǒng)。通過雨水在低洼草地中短期儲存和在滲渠中的長期儲存
      ，保證盡可能多的雨水得以下滲
      。同時，該系統(tǒng)延緩了雨洪匯流時間
      ，減輕了排水管道的負(fù)擔(dān)
      ，對防災(zāi)減災(zāi)起到了重要的作用。此外
      ，由于及時補充了地下水
      ，可以防止地面沉降，從而使城市水文生態(tài)系統(tǒng)形成良性循環(huán)
      。 
      　　河灘和生態(tài)田地
      。“防洪與天然河灘之間的關(guān)系非常密切
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      ！钡聡査刽敔柪砉ご髮W(xué)河灘研究所所長迪斯特爾表示，現(xiàn)在政府主要采取的還是修建防洪墻
      、增高堤壩等工程技術(shù)性措施
      ，可單憑這些措施還不夠
      。應(yīng)該恢復(fù)河灘和生態(tài)農(nóng)田，提高蓄水力
      。像德國科隆等城市的防洪堤下面就是寬闊的河灘
      ，洪水來臨時可以起到分流的作用。 
      　　大面積的城市公園
      。德國的許多城市市中心都有大面積的城市公園
      。如慕尼黑的英國花園占地約410公頃，柏林市中心的蒂爾加滕公園占地約210公頃
      ，許多大型建筑物停用或廢棄后
      ，德國政府會考慮將其規(guī)劃成城市綠地或公園，成為一個巨大的“蓄水池”
      。 
      　　綠色屋頂
      。它不僅可以通過水分蒸發(fā)控制氣溫升高，而且能吸收更多雨水
      ，在強降雨情況下減輕城市管道的壓力
      。專家認(rèn)為，屋頂綠化工作如果能達到一定密度
      ，至少可以留住60%的降雨
      。 
      　　透水路面。從上世紀(jì)60年代起
      ，德國就致力于開發(fā)各種雨水滲透裝置
      。目前，許多城市的人行道
      、自行車道
      、郊區(qū)道路等受壓不大的地方會采用透水性地磚，磚與磚之間留出空隙以便透水
      。還有一些道路采用細(xì)碎石或細(xì)鵝卵石鋪路
      。透水路面既解決了積水問題，又平衡了城市生態(tài)系統(tǒng)
      。 
      　　地表明溝
      。地表明溝不僅作為下水道之外重要的雨水傳輸途徑，還模擬天然河道
      ，融入城市景觀
      ，實用又美觀。 
      　　水庫和蓄水池
      。慕尼黑有13個總?cè)萘窟_70多萬立方米的地下水庫
      ，成為暴雨進入地下管道之前的緩沖“閥門”，確保進入地下設(shè)施的水量不會超過負(fù)荷
      。柏林也有1000多個水庫和蓄水池
      ，能夠蓄積90萬立方米的水
      。 
      　　“從德國城市的排水系統(tǒng)看，不僅有技術(shù)工程手段