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            > 行業(yè)動態(tài)

        
      
		

        
      

            
      日本國內(nèi)鋼鐵企業(yè)越來越擔心被卷入中國鋼材行情的波動
      

            
      

                
      
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                2018-07-22

                
      

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	日媒稱
      ，在鋼鐵行業(yè)
      ，中國風險重燃的可能性正在出現(xiàn)。據(jù)世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)
      ，4月全球67個國家和地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量比上年同月增長5%
      ，達到1.42億噸，連續(xù)12個月增加
      。起拉動作用的是占世界粗鋼產(chǎn)量一半的中國。中國的產(chǎn)量已連續(xù)2個月創(chuàng)出了歷史新高
      。日本國內(nèi)鋼鐵企業(yè)越來越擔心被卷入中國鋼材行情的波動
      。

      

      
	　　日媒稱中國鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)走高：對世界鋼鐵業(yè)影響巨大

      

      
	　　資料圖片：工人在檢查鋼軌質(zhì)量新華社發(fā)

      

      
	　　據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站5月26日報道，“自4月前后起
      ，中國的加工企業(yè)采取了觀望態(tài)度
      。這種趨勢逐漸變得明顯”，日本鋼鐵流通行業(yè)相關(guān)人士如此分析中國的鋼材行情
      。從廣泛用于汽車和家電的熱軋卷來看
      ，中國國內(nèi)的交易價格自2016年秋季以后進入上漲局面，2017年2月漲至每噸約500美元
      。隨后
      ，由于受到原料價格下跌的拖累，4月中旬與最近的頂峰相比已下跌2成左右
      。目前雖略有復(fù)蘇
      ，但仍充滿不確定性。

      

      
	　　報道稱
      ，在世界范圍具有壓倒性產(chǎn)量的中國的微小變化
      ，都將對世界鋼鐵企業(yè)造成巨大的影響。

      

      
	　　“占生產(chǎn)鋼材整體約3成左右的通用品完全與國際行情聯(lián)動”
      ，日本鋼鐵企業(yè)JFE控股公司社長林田英治如此分析公司所處的經(jīng)營環(huán)境
      。日本國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)在2000年代以后積極推進了重組，幾乎全被并購到了新日鐵住金和JFE控股這兩大集團旗下
      。原本以為能提高針對需求方的價格談判力
      ，但中國等新興市場國家的粗鋼生產(chǎn)擴大速度及影響超過了預(yù)期。新日鐵住金2016財年(截至2017年3月)的單獨業(yè)績時隔4年陷入營業(yè)虧損等
      ，盈利能力明顯降低
      。“我們過去推進重組的努力被中國大增產(chǎn)的影響徹底抹消了”
      ，推進鋼鐵重組的一位關(guān)鍵人士回憶說
      。

      

      
	　　報道認為
      ，所謂“鐵就是國家”，鋼鐵的產(chǎn)量象征著國力
        。日本在上世紀90年代初期是世界最大的粗鋼產(chǎn)出國
        ，但1996年被中國超越，現(xiàn)在兩國的產(chǎn)量相差8倍
        。另外
        ，從2017年3月(速報值)的數(shù)據(jù)來看，日本還被印度趕超
        。雖然在4月(速報值)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)中
        ，日本再次回到第二的位置，但印度正在推進高爐增設(shè)工程