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      2018鋼鐵業(yè)運行情況暨2019展望

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      2019-01-16
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      2018年以來,隨著國家持續(xù)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

      ,各地政府堅持開展防范“地條鋼”死灰復(fù)燃專項檢查
      ,加之國內(nèi)經(jīng)濟形勢保持穩(wěn)定增長,讓國內(nèi)鋼鐵市場行情延續(xù)前兩年的良好態(tài)勢
      ,鋼鐵業(yè)取得了多年未有的好成績
      。回顧2018年的鋼鐵業(yè)
      ,建筑鋼材需求旺盛與板材下游需求一般
      ,造成“長強板弱”行情加劇
      ,鋼材產(chǎn)量增長明顯,國內(nèi)鋼價處于高位
      ,出口處于低位
      ,環(huán)保限產(chǎn)和供給側(cè)改革為鋼廠帶來較為豐厚的利潤
      ,鋼價淡季不淡、旺季跌價等特點

      展望2019

      ,由于國際經(jīng)濟貿(mào)易環(huán)境發(fā)生了明顯變化
      ,國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力有所加大,鋼鐵行業(yè)會面臨更多不確定因素的挑戰(zhàn)
      ,下年鋼價將如何變化
      ?讓我們基于今年行情進行分析預(yù)判

      2018年鋼材價格走勢分析

      由廣東樂從鋼鐵世界網(wǎng)獨家提供的現(xiàn)貨價格指數(shù)顯示,20181-11

      ,本地市場的鋼材價格走勢與國內(nèi)綜合鋼價變化趨勢吻合,在1月高位回落,2月盤整(春節(jié))
      3月下跌
      48月強勢拉升
      9-10震蕩盤整
      11月大跌
      12月上旬止跌反彈

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng)

       數(shù)據(jù)來源:廣東樂從鋼鐵世界現(xiàn)貨市場

      具體來看,冷平直板(1.0*1250*2500/SPCC)本地市場價格總體運行在4500-5100元區(qū)間

      ,年內(nèi)最高價格出現(xiàn)在8月下旬的5140/
      11月份最低跌至4410/
      ;熱平直板(5.75*1510*6000/Q235B)本地市場價格總體運行在3700-4500元區(qū)間
      ,年內(nèi)最高價格出現(xiàn)在8月下旬的4540/
      11月份最低跌至3720/噸。兩者價格差全年平均維持在555/噸左右

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng); 數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)

      據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計發(fā)布的CSPI鋼材綜合價格指數(shù)顯示

      ,今年1-11
      CSPI均值為115.44
      ,較上年同期均值106.69點上升8.75點,升幅8.2%
      ,折合來算
      ,今年前11月國內(nèi)鋼材價格均值在4330/

      從走勢圖來看

      ,今年1-10月份,CSPI鋼材綜合價格指數(shù)均在去年之上
      ,國內(nèi)鋼價處于高位運行態(tài)勢
      ,其中
      ,跌價月份為3月小跌
      9月微跌
      11月大跌;截止11月末
      CSPI指數(shù)大幅下跌至106.39
      ,較10月末大幅下跌15.33點,單月跌幅近13%

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng); 數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)

      其中

       CSPI長材指數(shù)和板材指數(shù)在今年上半年走勢表現(xiàn)同步
      ,進入下半年后
      ,長材指數(shù)和板材指數(shù)走勢開始分化,板材指數(shù)在8月末開始回落
      ,長材指數(shù)漲勢擴大,在10月末
      ,兩者差距拉大至17.31點,折合近650/噸的價差
      ,我們可以看出今年鋼市長強板弱“的行情更加明顯。

      2017年12月末至201811月末

      ,國內(nèi)八大鋼材品種價格變化情況為一季度鋼價自去年末高位回落
      ,二季度開始反彈
      ,在三季度78月份強勢上漲
      910月高位盤整
      11月大幅下跌。從中鋼協(xié)監(jiān)測數(shù)據(jù)來看,截止11月末
      ,高線、鋼筋和角鋼價格比去年末分別下降451/
      521/噸和442/
      ;板帶材價格降幅較大
      ,中厚板、熱軋卷板
      、冷軋薄板和鍍鋅板價格比去年末分別下降497/噸、728/
      667/噸和490/噸;熱軋無縫鋼管價格亦較去年末下降635/

      制表:鋼鐵世界網(wǎng); 數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)

      今年鋼材期貨表現(xiàn)盡顯過山車行情(沖高回落)

      1
      2月份高位震蕩運行,3月下跌
      4月反彈
      ,此輪反彈行情更是一直延伸至8月下旬
      ,其中螺紋鋼期價刷新7年新高
      ;隨后螺紋鋼和熱卷期價走勢有所分化
      ,熱卷進入弱勢震蕩下行通道
      ,螺紋鋼在910月期間寬幅震蕩盤整
      ,進入11月后
      ,兩者雙雙大跌,均跌破年初3月低位
      ,到11月末止跌反彈。

      近一年螺紋鋼期貨主力合約日線走勢圖

      近一年熱卷期貨主力合約日線走勢圖

      2018年鋼材產(chǎn)量與進出口量情況分析

      2018年下半年以來

      ,全國粗鋼產(chǎn)量連創(chuàng)歷史新高
      ,特別是臨近供暖季的10月和11月的粗鋼平均日產(chǎn)在260萬噸左右。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)
      1-11月全國粗鋼日均產(chǎn)量均值為255萬噸;1-11月粗鋼產(chǎn)量85737萬噸
      ,同比增長6.7%1-11月鋼材產(chǎn)量101292萬噸,同比增長8.3%
      1-11月生鐵產(chǎn)量70785萬噸
      ,同比增長2.4%。我們可以看出
      ,今年鋼廠產(chǎn)能釋放保持較高水平,供給端增長相對較快

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng)

       數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局

      鋼材進出口方面

      ,據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示
      1-11月我國累計出口鋼材6377.8萬噸,去年同期為6975.1萬噸
      ,同比下降8.6%
      ;前11月累計進口鋼材1216萬噸
      ,去年同期為1209.7萬噸
      ,同比增加0.5%
      ?div id="jfovm50" class="index-wrap">?傮w來看,鋼材出口已連續(xù)兩年大幅下降
      ,一方面由于國際貿(mào)易摩擦增多,另一方面由于國內(nèi)鋼材價格有比較優(yōu)勢
      ,且國內(nèi)鋼材需求強勁,企業(yè)根據(jù)國際國內(nèi)兩個市場情況調(diào)整出口量
      ;而今年鋼材進口量則保持較為穩(wěn)定的態(tài)勢

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng)

       數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署

      2018年鋼材庫存情況分析

      今年國內(nèi)鋼材社會庫存總體表現(xiàn)為一季度大幅攀升,二季度后開始高位回落

      ,三季度保持在1000萬噸水平
      ,國慶黃金周過后,社會庫存有所回升,隨后一路保持下降態(tài)勢
      。截止1221日當(dāng)周,全國主要鋼材品種庫存總量續(xù)降798.97萬噸
      ,至此已連續(xù)11周下跌
      ;今年社會庫存最高位出現(xiàn)在3月上旬
      ,達到1952.1萬噸。

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng)

       數(shù)據(jù)來源:西本新干線

      今年重點鋼企鋼材庫存量在34月份一度超1400萬噸

      ,隨后回落至1200萬噸左右的水平,截止1120日當(dāng)旬
      ,鋼企庫存大幅回升至1327萬噸,與社會庫存連續(xù)形成反差

      制圖:鋼鐵世界網(wǎng)

       數(shù)據(jù)來源:中鋼協(xié)

      2018年鋼鐵原燃料行情分析

      受益于國內(nèi)鋼價高位運行的行情,今年鋼鐵原燃料價格總體保持偏強運行

      ,漲多跌少
      ,如廢鋼價格連續(xù)錄得7個月的上漲
      ,進口鐵礦石價格亦保持在近70美元的水平
      。具體來看
      ,前11個月
      ,國產(chǎn)鐵礦石均價在631/噸,進口鐵礦石均價在68美元/
      ,煉焦煤均價在1567/
      ,冶金焦均價在2149/
      ,廢鋼均價在2426/

      臨近年底

      ,國內(nèi)原料市場供需兩端均有萎縮。需求來看
      ,各地全年環(huán)保指標(biāo)完成進入沖刺階段,唐山從122015時至1231
      ,在原有基礎(chǔ)上
      ,又要求燒結(jié)機停產(chǎn)、焦化限產(chǎn)
      ,徐州部分鋼廠至少將停產(chǎn)至元旦
      。供應(yīng)來看,受到冬季雨雪天氣影響
      ,煤炭、廢鋼、國產(chǎn)鐵礦石供應(yīng)受阻
      ,原料貿(mào)易商庫存壓力較小
      ,多有惜售挺價心理,市場處于博弈狀態(tài)

      2018年宏觀經(jīng)濟、鋼鐵業(yè)下游情況

      主要宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)——

      2018年1-11月份

      ,全國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)609267億元
      ,同比增長5.9%
      。其中,民間固定資產(chǎn)投資378432億元
      ,同比增長8.7%

      分產(chǎn)業(yè)看

      ,第一產(chǎn)業(yè)投資21285億元
      ,同比增長12.2%
      ;第二產(chǎn)業(yè)投資227817億元
      ,增長6.2%;第三產(chǎn)業(yè)投資360165億元
      ,增長5.6%
      。第三產(chǎn)業(yè)中,基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力
      、熱力
      、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長3.7%,增速與1-10月份持平
      。其中
      ,水利管理業(yè)投資下降4.4%,降幅擴大0.3個百分點
      ;公共設(shè)施管理業(yè)投資增長1.4%
      ,增速提高0.1個百分點
      ;道路運輸業(yè)投資增長8.5%,增速回落1.6個百分點
      ;鐵路運輸業(yè)投資下降4.5%,降幅收窄2.5個百分點

      1-11月份

      ,全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.3%
      ,其中
      ,高技術(shù)制造業(yè)
      、裝備制造業(yè)增加值同比分別增長 11.8%8.3%

      1-11月份

      ,社會消費品零售總額同比增長9.1%1-11月份
      ,全國網(wǎng)上零售額80689億元,同比增長24.1%

      1-11月份,全國居民消費價格同比上漲2.1%

      1-11月份
      ,全國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格同比上漲3.8%
      ,工業(yè)生產(chǎn)者購進價格同比上漲4.4%

      1-11月份

      ,進出口總額278777億元,同比增長11.1%
      。其中
      ,出口149234億元,增長8.2%
      ;進口129543億元
      ,增長14.6%

      鋼鐵業(yè)下游——

      國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,20181-11月份

      ,全國房地產(chǎn)開發(fā)投資110083億元,同比增長9.7%
      ,增速與1-10月份持平
      。從房地產(chǎn)投資看
      ,今年一直都比較好
      ,累計增速都在10%左右的水平,對拉動國內(nèi)用鋼需求起到至關(guān)重要的作用

      中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示, 20181-11

      ,全國汽車銷量為2542萬輛,同比下降1.7%。今年前11
      ,全國汽車累計銷量同比跌幅繼續(xù)擴大
      ,預(yù)計2018年汽車銷量增長率為負幾成定局
      ,跌幅可能擴大至3%

      中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示

      2018 1-11
      ,累計銷售挖掘機187393臺,同比漲幅48.4%
      ,全年銷量或超20萬臺

      若想更詳細了解今年鋼鐵業(yè)下游情況,歡迎查閱鋼鐵世界年終盤點文章《2018鋼鐵下游年終盤點:樓市持續(xù)調(diào)控 汽車現(xiàn)負增長 機械銷量火爆》


      2019年鋼市展望

      國內(nèi)鋼價在經(jīng)歷11月大跌

      12月初強力反彈后,鋼價進入震蕩盤整狀態(tài)
      ,來回漲跌
      ;從時間節(jié)點上來看
      ,用鋼終端需求季節(jié)性回落,鋼價缺乏基本面反彈
      ;目前鋼市焦點在于今年冬儲行情能否啟動
      ,以及短期內(nèi)環(huán)保限產(chǎn)的強化會否導(dǎo)致鋼價出現(xiàn)去年末的大漲行情

      展望2019年鋼市行情

      ,主要還是從需求面和供給面來預(yù)判。由于今年供暖季限產(chǎn)不再“一刀切”
      ,鋼鐵產(chǎn)能釋放保持高水平
      ,供給端壓力將持續(xù)至下年,鋼材市場供大于求局面又有所顯現(xiàn)
      ;另一方面
      ,受國內(nèi)經(jīng)濟增速回落
      、國際貿(mào)易摩擦等因素影響,部分下游鋼材需求有所放緩
      ,而政府為保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行
      2019年國家已計劃出臺一系列“穩(wěn)增長”政策措施

      過去的三年

      ,鋼鐵行業(yè)主要基于供給面利好因素而走出強勢行情
      ,而隨著去產(chǎn)能、取締“地條鋼”等政策邊際效應(yīng)逐步遞減
      2019年鋼價或難以再大幅上漲。編者認為2019年鋼價能否保持高位運行
      ,將更多取決于需求端能否跟上
      ,基于目前掌握的信息和鋼市基本面來看