采蓮河在昆明永昌片區(qū)的地下暗河總高2.4米
訪淹水點(diǎn)
永昌片區(qū) 混凝土板結(jié)占暗河一半
永昌片區(qū)清淤除障工程施工現(xiàn)場(chǎng)
“造成永昌片區(qū)出現(xiàn)大面積淹積水情況的原因主要是該片區(qū)地勢(shì)低洼
春雨路3號(hào)線石咀站 70米明溝清除200方淤泥
一到下雨天
昆明市排水公司采取疏挖春雨路東西兩側(cè)的雨污水管4030米及防洪河道洗菜溝河道263米
南二環(huán)火車站南門段 直徑10厘米的泄水通道常被堵
南二環(huán)位于地鐵昆明火車站至火車站南門前約1公里的路段上
“原來(lái)隔離墩上的泄水通道直徑只有10厘米
此外
,南二環(huán)火車南站南門附近,也存在管網(wǎng)被垃圾侵占等問(wèn)題,“雨水主管清淤440多米,就清理出了100多方建筑垃圾,管道空間被垃圾侵占,淤積程度約90%,只有10多厘米的地方可以過(guò)水?div id="4qifd00" class="flower right">牛街莊下穿貴昆鐵路處 排水明溝完全被沙土填滿
牛街莊下穿貴昆鐵路隧道附近
牛街莊淹水片區(qū)整治負(fù)責(zé)人介紹,路面雨水收集系統(tǒng)不完善
對(duì)此
,他們重新鋪設(shè)管道、并利用雨水邊溝,將牛街莊隧道上段及貴昆路上段的雨水分流至東白沙河,以此來(lái)緩解該片區(qū)的淹積水。排水公司已組織實(shí)施完成維護(hù)清淤牛街莊下穿貴昆鐵路隧道雨水邊溝(約400米),新增雨水收集蓋板邊溝460米,同步將現(xiàn)狀明溝改為蓋板溝,新增牛街莊下立交區(qū)管道約30米。整治效果問(wèn):整治后就不會(huì)發(fā)生淹積水了嗎?
答:雨量超出承受能力還會(huì)淹
。許多人認(rèn)為既然經(jīng)過(guò)整治
,原來(lái)的淹積水點(diǎn)就不會(huì)再發(fā)生淹積水。其實(shí),淹積水點(diǎn)的整治并非一勞永逸,一旦降雨量超出其所能承受的范圍,依然會(huì)再次發(fā)生淹積水。如果再加上混凝土板結(jié)、垃圾和淤泥積壓,承受范圍還會(huì)縮小。昆明市排水公司分析發(fā)現(xiàn)
,大樹(shù)營(yíng)、探礦廠等區(qū)域,雖然還是逢雨必淹,發(fā)生淹積水強(qiáng)度較之往年明顯呈下降趨勢(shì)。以往這些區(qū)域發(fā)生淹積水,水深均在60至70厘米左右,并且持續(xù)時(shí)間最少也在一天以上。而據(jù)監(jiān)測(cè),大樹(shù)營(yíng)、探礦廠區(qū)域今年發(fā)生淹積水的積水深度均為20厘米左右,并且自然退水時(shí)間縮短,兩三個(gè)小時(shí)積水便全部退去經(jīng)過(guò)暴雨沖刷
連續(xù)兩年實(shí)施的清淤除障工程中,排水公司及相關(guān)部門先后聯(lián)合對(duì)上述易淹積水區(qū)域?qū)嵤┝藴锨柰?div id="d48novz" class="flower left">
抽排能力
問(wèn):目前抽排能力如何?
答:每小時(shí)能抽排2萬(wàn)方
。據(jù)了解
,2009年汛期,民航路下穿的淹積水最深處為3米。當(dāng)時(shí)由排水公司總經(jīng)理馬躍基帶隊(duì),最大限度地帶著7千立方米/小時(shí)抽排能力的移動(dòng)抽排設(shè)備,連續(xù)工作18個(gè)鐘頭才徹底消除該區(qū)域的淹積水。今年6月18日晚
,主城普降暴雨,8小時(shí)的平均降雨量達(dá)到68毫米。并且民航路下穿貴昆鐵路隧道、東二環(huán)石虎關(guān)立交、東二環(huán)下穿貴昆鐵路隧道3處的淹積水情況尤為嚴(yán)重。時(shí)至今日,在排水公司及各相關(guān)部門的通力協(xié)作下
,民航路下穿的淹積水在短短6個(gè)多小時(shí)內(nèi)全部消除。6月19日上午11點(diǎn)30分,民航路下穿貴昆鐵路隧道以及西二環(huán)小屯立交、采蓮路推薦新聞
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