近日，南鋼中標(biāo)中船黃埔文沖超高強(qiáng)海工鋼訂單2659噸，該批超高強(qiáng)海工訂單主要用于風(fēng)電安裝船的樁腿樁靴關(guān)鍵部位，服役于波浪、海潮、風(fēng)暴及寒冷流冰等嚴(yán)峻的海洋惡劣環(huán)境中。今年以來，南鋼超高強(qiáng)海工鋼實現(xiàn)供貨業(yè)績13139噸，其中獨(dú)家供貨海工龍頭企業(yè)招商局重工9603噸，供貨量遙遙領(lǐng)先其他競爭對手。
海洋工程裝備及高技術(shù)船舶是中國制造2025行動綱領(lǐng)聚焦的十大重點領(lǐng)域之一，而超高強(qiáng)海洋工程用鋼就是海洋工程裝備及高技術(shù)船舶關(guān)鍵部位用鋼，其規(guī)格性能跨度大，客戶選擇材料時要求非常苛刻，不僅要求鋼板整體性能要均勻優(yōu)異，且要有良好的焊接性能和優(yōu)異的熱加工工藝性能等用戶使用性能，船廠對選擇供應(yīng)鋼廠要求非常高，不僅要有先進(jìn)的裝備水平，還要有成熟可靠的技術(shù)工藝。在當(dāng)前低迷的海工市場環(huán)境下，南鋼一直致力于高端海洋工程用鋼的研制與開發(fā)，不斷地修煉內(nèi)功，通過冶煉工藝優(yōu)化控制，并對軋制工藝系統(tǒng)研究、熱處理工藝調(diào)整，成功開發(fā)性能優(yōu)異的高難度的保心部低溫韌性超高強(qiáng)海工鋼，鋼板焊接性能和熱加工工藝性能優(yōu)良，市場份額不斷提高，使得高端海洋工程用鋼逐步成長為南鋼的優(yōu)勢品牌。
海洋工程裝備及高技術(shù)船舶是中國制造2025行動綱領(lǐng)聚焦的十大重點領(lǐng)域之一，而超高強(qiáng)海洋工程用鋼就是海洋工程裝備及高技術(shù)船舶關(guān)鍵部位用鋼，其規(guī)格性能跨度大，客戶選擇材料時要求非常苛刻，不僅要求鋼板整體性能要均勻優(yōu)異，且要有良好的焊接性能和優(yōu)異的熱加工工藝性能等用戶使用性能，船廠對選擇供應(yīng)鋼廠要求非常高，不僅要有先進(jìn)的裝備水平，還要有成熟可靠的技術(shù)工藝。在當(dāng)前低迷的海工市場環(huán)境下，南鋼一直致力于高端海洋工程用鋼的研制與開發(fā)，不斷地修煉內(nèi)功，通過冶煉工藝優(yōu)化控制，并對軋制工藝系統(tǒng)研究、熱處理工藝調(diào)整，成功開發(fā)性能優(yōu)異的高難度的保心部低溫韌性超高強(qiáng)海工鋼，鋼板焊接性能和熱加工工藝性能優(yōu)良，市場份額不斷提高，使得高端海洋工程用鋼逐步成長為南鋼的優(yōu)勢品牌。
