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      昆明永昌片區(qū)屢被淹系暗河高淤泥深 排水公司清淤除障

      來(lái)源:  點(diǎn)擊:78007次
      2015-08-02
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      采蓮河在昆明永昌片區(qū)的地下暗河總高2.4米

      ,其中有一半被混凝土板結(jié)堵死,再加上0.8米深的淤泥
      ,就只有0.4米高的空間可供雨水通過(guò),這就是永昌片區(qū)屢屢被淹的原因之一
      。昨日
      ,昆明市滇投公司組織媒體記者對(duì)永昌片區(qū)
      、南二環(huán)火車站南門段
      、春雨路昆明軌道交通3號(hào)線石咀站和牛街莊下穿貴昆鐵路處4個(gè)應(yīng)急整治點(diǎn)實(shí)地采訪,各項(xiàng)工程實(shí)施后
      ,經(jīng)檢測(cè)近期降雨各片區(qū)淹積水情況都有較大緩解

      訪淹水點(diǎn)

      永昌片區(qū) 混凝土板結(jié)占暗河一半

      永昌片區(qū)清淤除障工程施工現(xiàn)場(chǎng)

      ,只見10多位工人正將一塊塊水泥塊從排水管中撈出
      ,這些“石塊”最大的甚至長(zhǎng)達(dá)四五十厘米。在今年6月的3場(chǎng)暴雨中
      ,永昌片區(qū)發(fā)生了大面積淹水
      ,平均水深約30厘米
      ,最深處甚至達(dá)到了1.1米
      ,其中永寧里社區(qū)的淹水比較嚴(yán)重,污水直接灌入部分1樓住戶家中

      “造成永昌片區(qū)出現(xiàn)大面積淹積水情況的原因主要是該片區(qū)地勢(shì)低洼

      ,排水管網(wǎng)來(lái)水無(wú)法順暢排入河道
      ,管道常年高水位運(yùn)行
      。”排水公司西山片區(qū)管網(wǎng)維護(hù)負(fù)責(zé)人姚遠(yuǎn)介紹
      ,“還有周邊地塊正在被開發(fā)
      ,大量建筑廢料
      、廢水被排入管網(wǎng)
      ,在管道內(nèi)形成了厚度達(dá)1.2米的混凝土板結(jié),加上0.8米的管道內(nèi)的淤泥
      ,使原本2.4米高的管道過(guò)水?dāng)嗝鎯H剩下了0.4米
      ,嚴(yán)重影響了排水能力?div id="4qifd00" class="flower right">
      !?針對(duì)這些問(wèn)題
      ,排水公司對(duì)華昌路390米管網(wǎng)、采蓮路556米管網(wǎng)
      、永寧路574米管網(wǎng)及采蓮河457米暗渠進(jìn)行了清淤除障
      ,僅混凝土板結(jié)就清理了173立方米。

      春雨路3號(hào)線石咀站 70米明溝清除200方淤泥

      一到下雨天

      ,春雨路片區(qū)就會(huì)出現(xiàn)淹水的情況,車輛無(wú)法通行
      。經(jīng)過(guò)昆明市排水公司的排查
      ,該片區(qū)淹積水主要是因?yàn)橹苓吔ㄔO(shè),導(dǎo)致排水通道被破壞
      ,遇到大雨,無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常的排水
      。同時(shí)
      ,春雨路50米~60米過(guò)街防洪地下河道被廢除,在恢復(fù)部分被廢除的防洪地下河道時(shí)
      ,標(biāo)高被抬高
      ,對(duì)行洪存在較大的安全隱患

      昆明市排水公司采取疏挖春雨路東西兩側(cè)的雨污水管4030米及防洪河道洗菜溝河道263米

      。僅僅洗菜溝70米的明河段,清淤量就達(dá)到200方
      。春雨路片區(qū)管網(wǎng)維護(hù)整治負(fù)責(zé)人郭永華表示
      ,洗菜溝深2米,但里面的淤泥就有1.5米
      。“該片區(qū)的管網(wǎng)淤積相當(dāng)嚴(yán)重
      ,部分排水管泄洪斷面僅有30~40厘米
      。”郭永華介紹
      ,石咀站周邊的排水管渠疏挖
      、修復(fù)工作于7月10日進(jìn)場(chǎng)施工
      ,有些窨井掀開
      ,里面的水直達(dá)井蓋
      ,經(jīng)過(guò)多天的施工已經(jīng)下降了約80厘米。

      南二環(huán)火車站南門段 直徑10厘米的泄水通道常被堵

      南二環(huán)位于地鐵昆明火車站至火車站南門前約1公里的路段上

      ,幾位工人正在機(jī)非隔離墩上施工改造。

      “原來(lái)隔離墩上的泄水通道直徑只有10厘米

      ,還有好多被垃圾
      、塵土阻塞?div id="d48novz" class="flower left">
      !崩ッ魇信潘拘畔⒓夹g(shù)部張?jiān)=榻B
      ,二環(huán)系統(tǒng)下層的落水系統(tǒng)和出水口一般都是安裝在慢車道上
      ,快車道的水如果無(wú)法第一時(shí)間排到慢車道,就容易淹積在快車道上
      。原有的泄水通道僅有10厘米直徑
      ,還經(jīng)常被阻塞,目前在隔離墩上建造新的泄水口
      ,還得考慮到防阻塞

      此外,南二環(huán)火車南站南門附近

      ,也存在管網(wǎng)被垃圾侵占等問(wèn)題
      ,“雨水主管清淤440多米,就清理出了100多方建筑垃圾
      ,管道空間被垃圾侵占,淤積程度約90%
      ,只有10多厘米的地方可以過(guò)水
      ?div id="jfovm50" class="index-wrap">!睆?jiān)Uf(shuō)
      ,此前還發(fā)現(xiàn)明通河雨水口被封堵,后來(lái)在清淤過(guò)程中把封堵雨水口的磚墻打開
      ,提高了該路段的行洪能力
      。公司還在二環(huán)下層路面改造4套落水系統(tǒng),新增了7套落水系統(tǒng)
      ,增加道路排水能力。

      牛街莊下穿貴昆鐵路處 排水明溝完全被沙土填滿

      牛街莊下穿貴昆鐵路隧道附近

      ,兩旁的雨水明溝積滿了厚厚的土黃色沙土
      。牛街莊隧道一到大雨就淹水,今年6月的降雨中
      ,牛街莊隧道的淹水水位一度達(dá)到2米多。

      牛街莊淹水片區(qū)整治負(fù)責(zé)人介紹

      ,路面雨水收集系統(tǒng)不完善
      ,收集系統(tǒng)雨季堵塞嚴(yán)重是造成該片區(qū)淹水的主要原因之一
      。此外
      ,東白沙河上游河段比牛街莊片區(qū)的河段寬了兩倍,導(dǎo)致每逢降雨較大
      ,該片區(qū)附近約400米的河道無(wú)法承載上游大量的來(lái)水
      ,最終倒灌到路面上。

      對(duì)此

      ,他們重新鋪設(shè)管道、并利用雨水邊溝
      ,將牛街莊隧道上段及貴昆路上段的雨水分流至東白沙河
      ,以此來(lái)緩解該片區(qū)的淹積水。排水公司已組織實(shí)施完成維護(hù)清淤牛街莊下穿貴昆鐵路隧道雨水邊溝(約400米)
      ,新增雨水收集蓋板邊溝460米
      ,同步將現(xiàn)狀明溝改為蓋板溝
      ,新增牛街莊下立交區(qū)管道約30米
      。整治效果

      問(wèn):整治后就不會(huì)發(fā)生淹積水了嗎?

      答:雨量超出承受能力還會(huì)淹

      許多人認(rèn)為既然經(jīng)過(guò)整治

      ,原來(lái)的淹積水點(diǎn)就不會(huì)再發(fā)生淹積水。其實(shí)
      ,淹積水點(diǎn)的整治并非一勞永逸
      ,一旦降雨量超出其所能承受的范圍,依然會(huì)再次發(fā)生淹積水
      。如果再加上混凝土板結(jié)
      、垃圾和淤泥積壓,承受范圍還會(huì)縮小

      昆明市排水公司分析發(fā)現(xiàn)

      ,大樹營(yíng)、探礦廠等區(qū)域
      ,雖然還是逢雨必淹
      ,發(fā)生淹積水強(qiáng)度較之往年明顯呈下降趨勢(shì)。以往這些區(qū)域發(fā)生淹積水
      ,水深均在60至70厘米左右
      ,并且持續(xù)時(shí)間最少也在一天以上
      。而據(jù)監(jiān)測(cè),大樹營(yíng)
      、探礦廠區(qū)域今年發(fā)生淹積水的積水深度均為20厘米左右
      ,并且自然退水時(shí)間縮短,兩三個(gè)小時(shí)積水便全部退去

      經(jīng)過(guò)暴雨沖刷

      ,虹橋立交下層雖然發(fā)生了淹積水,但積水深度較之往年已降至約30厘米
      。并且只要雨一停
      ,不到一個(gè)小時(shí)積水便會(huì)自動(dòng)退去。以往雨量稍大就會(huì)被淹的昌隆建材城
      ,今年以來(lái)還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)淹積水現(xiàn)象。

      連續(xù)兩年實(shí)施的清淤除障工程中

      ,排水公司及相關(guān)部門先后聯(lián)合對(duì)上述易淹積水區(qū)域?qū)嵤┝藴锨柰?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、修建分洪溝及?jié)點(diǎn)改造等工程,大幅度限制
      、緩解和改善了城市內(nèi)澇的發(fā)生。

      抽排能力

      問(wèn):目前抽排能力如何

      答:每小時(shí)能抽排2萬(wàn)方

      據(jù)了解

      ,2009年汛期
      ,民航路下穿的淹積水最深處為3米。當(dāng)時(shí)由排水公司總經(jīng)理馬躍基帶隊(duì)
      ,最大限度地帶著7千立方米/小時(shí)抽排能力的移動(dòng)抽排設(shè)備
      ,連續(xù)工作18個(gè)鐘頭才徹底消除該區(qū)域的淹積水。

      今年6月18日晚

      ,主城普降暴雨,8小時(shí)的平均降雨量達(dá)到68毫米
      。并且民航路下穿貴昆鐵路隧道
      、東二環(huán)石虎關(guān)立交、東二環(huán)下穿貴昆鐵路隧道3處的淹積水情況尤為嚴(yán)重

      時(shí)至今日

      ,在排水公司及各相關(guān)部門的通力協(xié)作下
      ,民航路下穿的淹積水在短短6個(gè)多小時(shí)內(nèi)全部消除
      。6月19日上午11點(diǎn)30分
      ,民航路下穿貴昆鐵路隧道以及西二環(huán)小屯立交、采蓮路
      、華昌路等淹積水較為嚴(yán)重的路段均恢復(fù)道路交通
      。據(jù)了解,近年來(lái)昆明市排水公司不斷增添新型裝備
      ,使排水公司的應(yīng)急抽排能力提升至2萬(wàn)立方米/小時(shí)。