<strike id="c60u0"></strike>
    • <samp id="c60u0"></samp>
      <blockquote id="c60u0"><tbody id="c60u0"></tbody></blockquote><samp id="c60u0"><tfoot id="c60u0"></tfoot></samp><samp id="c60u0"></samp>
      <strike id="c60u0"></strike><samp id="c60u0"><tfoot id="c60u0"></tfoot></samp>
    • <th id="c60u0"></th>
    • 歡迎來到山西金秋鑄造有限公司

      金晉秋鑄造 JJQ-FOUNDRY

      鑄造行業(yè)優(yōu)秀品牌 1993年成立 自營出口業(yè)務 產品暢銷全球

      銷售服務熱線

      0356-3896111
      188 3567 7877

      熱門關鍵詞:鑄鐵排水管球墨井蓋
      當前位置: > 行業(yè)動態(tài)

      今年夏季再來“看海”
      ?中國各城市年年防澇年年澇

      來源:  點擊:83712次
      2013-08-10
      A+ A-
      去年
      ,因一場暴雨,讓“到武漢看?div id="4qifd00" class="flower right">
      !背蔀榫W絡流行語
      。今年,雨季到來
      ,我國不少城市再次輪番上演暴雨淹城的景象

        7月9日,江蘇連云港市遭持續(xù)大暴雨
      ,造成市區(qū)嚴重內澇
      ,交通一度中斷,有市民在馬路上張網捕魚
      。7月10日
      ,北京突降暴雨,伴隨短時大風和冰雹
      ,多地積水嚴重
      ,晚高峰交通壓力陡增,某些路段僅10分鐘
      ,水位就漲到1米深

        有網民發(fā)雨中圖
      ,皆是行人水中行走的各種形態(tài)
      ,有人“沖浪”而過,有人全副武裝淡定行車
      ,有人不幸車子熄火
      、水中推車,有人搭橋
      ,還有人在路上劃舟
      。無不顯示,城市內澇暴露了一個個看似“現代化”的城市在城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃設計
      、建設管理等方面的嚴重落后

        雖然,越來越多的城市都在嚴防內澇
      ,然而
      ,效果始終平平。
        讓我們不禁想問:“城市排水系統(tǒng)到底怎么了
      ?”
        調查顯示全國62%的城市發(fā)生過內澇
        去年夏天
      ,從北到南,由東至西
      ,暴雨以它獨有的方式
      ,給現代化城市留下深刻烙印
      ,內澇似乎已成為我國許多城市遭遇強降雨后的普遍狀態(tài)。
        6月23日的北京
      ,大雨傾盆
      ,晝如暗夜。由于降雨正值交通晚高峰
      ,導致多條環(huán)路及主干道積水擁堵
      ,地鐵部分站點停運。
        據北京市防汛抗旱指揮部辦公室總工程師王毅介紹
      ,這場降雨是近十年來北京最大的降水
      ,局部地區(qū)甚至達到百年一遇的水平,雨量之大已遠遠超過城市道路和排水設施的承載能力
      。突如其來的傾盆大雨使城區(qū)部分地區(qū)嚴重積水
      ,局部立交橋下積水深度超過1.5米。
        其實
      ,近年暴雨襲京導致內澇并非首次
      。2004年7月10日,北京城區(qū)遭遇暴雨
      ,降雨強度達到80毫米/小時
      ,蓮花橋積水達2米,城西地區(qū)交通幾近癱瘓
      。2006年7月31日
      ,首都機場出現暴雨,降雨強度達到105毫米/小時
      ,迎賓橋積水1.7米
      ,進出機場交通中斷。
        內澇不單單只在北京
      。近年來
      ,隨著極端天氣多發(fā)頻發(fā),武漢
      、廣州
      、杭州等城市頻繁遭遇強暴雨襲擊,引發(fā)嚴重內澇
      ,可說是“逢雨必澇
      ,遇澇則癱”。
        據住房和城鄉(xiāng)建設部2010年對351個城市進行的專項調研結果顯示
      ,2008年—2010年間
      ,全國62%的城市發(fā)生過城市內澇,內澇災害超過3次以上的城市有137個
      。其中57個城市的最大積水時間超過12小時

        地下管網工程建設遠滯后于地上城市發(fā)展速度
        對于暴雨過后座座“水城”現身
      ,與極端氣候導致城市內澇脫不了干系,但與地面建設相比
      ,城市排水系統(tǒng)建設明顯落后造成的“腸梗阻”無疑是癥結所在

        當前,很多城市都提出各種城市建設規(guī)劃的口號
      ,都朝著國際化大都市的行列邁進
      ,高樓大廈拔地而起,然后光鮮外表下卻不起一場特大暴雨的洗禮
      。本應同步發(fā)展的地下排水工程
      ,卻因嚴重老化、隨毀嚴重
      ,從未得到有效改善
      ,遠遠滯后于城市建設。
        下場暴雨就讓一座城市排水系統(tǒng)窘態(tài)百出
      ,也不能不讓人對城市相關部門的管理能力打個問號

        有些城市對排洪管網是吝嗇投入,不愿意把錢“埋在地下”
      ,而有些地方花費數十億翻新城市管網
      ,卻同樣難逃被淹的厄運。
        道理很簡單
      ,一些城市的管網工程承受能力設計規(guī)劃僅僅局限于一年乃至數年不見的暴雨
      ,可一旦碰上百年不遇的特大暴雨也就注定束手無策。
        前幾年
      ,南京因為內澇也處理過相關的官員
      ,去年武漢也問責官員,但再遇暴雨
      ,內澇依舊,官員承諾改善之后并無明顯效果

        有專家認為
      ,城市內澇不僅是技術性問題,更是投資管理問題
      ,解決之道在于加大地下設施的投資